banner
ข่าว
บ้าน /ข่าว /

เทคโนโลยี RFID และเซ็นเซอร์ที่ถูกกว่า เร็วกว่า และแพร่หลายกว่าในห่วงโซ่อุปทานด้านลอจิสติกส์

เทคโนโลยี RFID และเซ็นเซอร์ที่ถูกกว่า เร็วกว่า และแพร่หลายกว่าในห่วงโซ่อุปทานด้านลอจิสติกส์

2021-10-18

เทคโนโลยี RFID และเซ็นเซอร์ที่ถูกกว่า เร็วกว่า และแพร่หลายกว่าในห่วงโซ่อุปทานด้านลอจิสติกส์

เซ็นเซอร์และการระบุอัตโนมัติได้เปลี่ยนห่วงโซ่อุปทาน แท็กRFID บาร์โค้ด โค้ดสองมิติ สแกนเนอร์แบบใช้มือถือหรือตำแหน่งคงที่และอิมเมจสามารถสร้างข้อมูลแบบเรียลไทม์ได้ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการมองเห็นของซัพพลายเชน พวกเขายังสามารถเปิดใช้งานโดรนและหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติเพื่อนำเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติเข้ามาในคลังสินค้ามากขึ้น

Chris Riemann กรรมการผู้จัดการฝ่ายซัพพลายเชนและเครือข่ายของ Deloitte กล่าวว่าเทคโนโลยี "มีความก้าวหน้าอย่างมาก"

บริษัทต่างๆ จะยังคงลงทุนในเทคโนโลยีเหล่านี้ เนื่องจากใกล้จะตระหนักถึงแนวคิดของคลังสินค้าอัตโนมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนแรงงานที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน

ในรายงานอุตสาหกรรมประจำปี "Innovation Driven Resilience" ประจำปี 2564 ของ MHI MHI และ Deloitte ได้ทำการสำรวจบริษัทที่เกี่ยวข้องกับซัพพลายเชนมากกว่า 1,000 แห่งทั่วโลกเกี่ยวกับการลงทุนด้านนวัตกรรมห่วงโซ่อุปทาน พวกเขาพบว่า 52% ของบริษัทต่างๆ กำลังเพิ่มหรือเพิ่มการลงทุนอย่างมากในด้านเซ็นเซอร์และการระบุอัตโนมัติ ในบรรดาผู้ตอบแบบสอบถาม 42% กล่าวว่าตอนนี้พวกเขาใช้เซ็นเซอร์และการระบุอัตโนมัติ และ 27% วางแผนที่จะนำเทคโนโลยีนี้มาใช้ภายในหนึ่งถึงสองปี

Riemann กล่าวว่าความนิยมนี้เกิดจากสองปัจจัย: เทคโนโลยีที่ดีขึ้นและต้นทุนที่ต่ำลง

01

แท็กที่ถูกกว่าและล้ำหน้ากว่าให้มุมมองสินค้าคงคลังที่สมบูรณ์

เมื่อ Riemann เห็นแท็ก RFID เป็นครั้งแรกเมื่อ 20 ปีที่แล้ว "ในขณะนั้นมีการประชาสัมพันธ์เป็นจำนวนมาก แต่ไม่มีเทคโนโลยีและฟิสิกส์ และแน่นอนว่าราคาไม่มีอยู่จริง"

เขาคิดว่าในขณะนั้นเพื่อทำให้เทคโนโลยีนี้แพร่หลาย แต่ละแท็กจะมีราคาประมาณ 5 เซ็นต์ ตามข้อมูล Airfinder ระบบระบุตำแหน่งแบบเรียลไทม์ (RTLS) สมมติฐาน 5 เซ็นต์นี้อยู่ไม่ไกลจากเขานัก เนื่องจากแท็กบางรายการในตลาดระดับล่างมีราคาเพียง 10 เซ็นต์

แท็กขั้นสูงและราคาถูกกว่าใช้ฟังก์ชันต่างๆ ในสภาพแวดล้อมคลังสินค้าและการขายปลีก ป้ายกำกับเหล่านี้ช่วยให้ผู้ค้าปลีกทราบว่าร้านค้าใดมีสินค้าคงคลังใดบ้าง และสินค้าคงคลังอยู่ที่ใด สิ่งนี้ทำให้พวกเขามีตัวเลือกการขายมากขึ้น

ตัวอย่างเช่น หากผู้ค้าปลีกรู้ว่ามีอะไรอยู่ในร้านค้าใดร้านหนึ่ง ลูกค้าสามารถสั่งซื้อสินค้า เลือกซื้อทางออนไลน์ รับสินค้าที่ร้านค้า และส่งสินค้าไปที่นั่นเมื่อลูกค้ามาถึง

"ถ้าลูกค้าซื้อของออนไลน์ สินค้าคงคลังแสดงว่าฉันมีผลิตภัณฑ์นี้ แต่จริงๆ แล้วเราไม่มีสินค้านั้นจริงๆ นี่เป็นปัญหาใหญ่" รีมันน์กล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากลูกค้าค้นพบสิ่งนี้หลังจากไปที่ร้านค้าปลีก ข้อผิดพลาดเช่นนี้อาจทำให้ร้านค้าสูญเสียลูกค้าประจำ

เซ็นเซอร์และการระบุอัตโนมัติยังช่วยให้บริษัทต่างๆ ติดตามการสูญเสียโดยแจ้งให้บริษัททราบ "ตำแหน่งที่แน่นอนของผลิตภัณฑ์ ณ เวลาใดเวลาหนึ่ง" สิ่งนี้สำคัญยิ่งกว่าหากในที่สุดผลิตภัณฑ์เข้าสู่ตลาดมืดหรือพื้นที่สีเทา

Riemann กล่าวว่าหากสินค้าบังเอิญปรากฏบนตลาดนัดที่ร้านขายของมือสองหรือเว็บไซต์ประมูลสินค้าออนไลน์ของ eBay ผู้ค้าปลีกสามารถสอบถามแท็ก RFID และระบุตำแหน่งที่ขาดหายไปและค้นหาจุดปัญหาในห่วงโซ่อุปทานไม่ว่าจะเป็น เป็นซัพพลายเออร์ ย้ายสินค้าคงคลังบางส่วนเพื่อขาย หรือพนักงานซื้อสินค้าในราคาลดพิเศษในร้านค้าและขายทางออนไลน์

02

ความเร็วในการประมวลผลข้อมูลได้รับการปรับปรุง

Kyle Bermel ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Metalcraft ซัพพลายเออร์ของป้ายชื่ออุตสาหกรรมและฉลากกล่าวว่ากล้องยังประมวลผลการรวบรวมข้อมูลได้เร็วและดีขึ้นอีกด้วย

แท็ก RFID นั้นมีความละเอียดอ่อนมากกว่า "วงจรรวมที่ขับเคลื่อนแท็ก RFID นั้นมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าและสามารถสร้างเลเยอร์ที่เล็กลงได้" สิ่งนี้ทำให้ต้นทุนลดลง แต่ปัญหาด้านซัพพลายเชนเมื่อเร็วๆ นี้ทำให้ต้นทุนฟื้นตัวขึ้น

เบเมลคาดว่า แท็ก RFID ความถี่คู่ จะถูกใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าคลังสินค้าสามารถใช้ฟังก์ชัน UHF บนแท็กและเครื่องอ่านสำหรับการอ่านระยะไกล และใครก็ตามที่มีสมาร์ทโฟนสามารถสื่อสารผ่านระยะใกล้ เยี่ยมชมฉลากได้

เทคโนโลยีนี้มีความเป็นไปได้เกือบไม่จำกัด

"คุณสามารถใช้สมาร์ทโฟนของคุณพิงฉลากเพื่อดูว่าอุณหภูมิเป็นอย่างไร หรืออุณหภูมิในอดีตเป็นอย่างไร" บริษัทยังสามารถนำผลิตภัณฑ์ฉลากดังกล่าวไปร่วมกิจกรรมส่งเสริมการขายและอนุญาตให้ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าใช้โทรศัพท์มือถือของตนพิงฉลากได้ เพื่อทราบข้อมูลเพิ่มเติม

03

หุ่นยนต์วิชั่นคือตัวต่อไป

Adrian Kumar รองประธานกลุ่มโลจิสติกส์ระดับโลก DHL ออกแบบโซลูชันซัพพลายเชนกล่าวว่า DHL ได้ติดตั้ง AMR หุ่นยนต์วิถีโคจรเป็นครั้งแรกในปี 2560 ในปี 2563 ดีเอชแอลได้ขยายการใช้งานหุ่นยนต์

ในช่วงเวลานี้ AMR ได้รับการปรับปรุง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการรับรู้ภาพที่ดีขึ้น "AMR สามารถมองเห็นได้ไกลและหยิบของได้มากขึ้น เนื่องจากราคาเซ็นเซอร์ลดลง พวกเขาสามารถติดตั้งเซนเซอร์บนหุ่นยนต์ได้มากขึ้น ดังนั้นมันจึงฉลาดขึ้น"

Kumar คาดการณ์ว่าเซ็นเซอร์จะดีขึ้น และเมื่อเซ็นเซอร์มีราคาถูกลง ยิ่งสามารถติดตั้ง AMR ได้มากเท่าไร หุ่นยนต์ก็จะยิ่งสามารถทำงานร่วมกับมนุษย์ได้มากเท่านั้น แทนที่จะต้องซ่อมเฉพาะบางพื้นที่

Riemann กล่าวว่า: "ฉันไปที่ชั้นวางซุปเปอร์มาร์เก็ต เห็นคอร์นเฟลก และจากนั้นฉันก็เลือกคอร์นเฟลกส์ เรื่องนี้เข้าใจได้ไม่ยากสำหรับฉัน แต่มันไม่ง่ายสำหรับหุ่นยนต์"

และนี่คือก้าวต่อไปของนวัตกรรมหุ่นยนต์

ฝากข้อความ ฝากข้อความ
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดฝากข้อความเราจะตอบคุณในไม่ช้า